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AN investiga malversación por $ 16 millardos en negociaciones con Odebrecht

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La Comisión de Contraloría de la Asamblea Nacional adelanta una investigación sobre una posible malversación del patrimonio nacional, por el orden de 16 millardos de dólares, en las negociaciones del gobierno con la Constructora Norberto Odebrecht S.A.

El informe sustancia seis casos en los que se presumen sobreprecios, comisiones, sobornos, indebida planificación y malversación de fondos, y que son el punto de partida para el trabajo de la comisión especial que instaló el Parlamento el miércoles pasado. La instancia, además, deberá revisar la acusación de sobornos a funcionarios e intermediarios —en el país ascienden a 98 millones de dólares—, según el Departamento de Justicia de Estados Unidos.

En la línea Caracas-Guarenas-Guatire del Metro de Caracas, la comisión observa indebida planificación y afectación de recursos provenientes del Fonden, del Fondo Miranda-Cantv, del Fondo Braskem y del Fondo Conjunto Chino Venezolano. El patrimonio afectado en esta obra, que se inició el 20 de marzo de 2007, asciende a 4,9 millardos de dólares. Según el Registro Nacional de Contratistas, presenta 26,7% de avance.

En el caso del Puente Cacique Nigale, el patrimonio público presuntamente afectado comprende 3,6 millardos de dólares. El proyecto empezó el 31 de julio de 2008. Después de múltiples retrasos, se prevé que termine el 18 de marzo de 2020. Solo presenta 16,74% de avance.

La tercera obra analizada es la Línea 2 del Metro de Los Teques. El patrimonio público afectado está por el orden de 2,53 millardos de dólares. La obra se inició el 25 de octubre de 2011. De acuerdo con el Registro Nacional, presenta 59,02% de avance.

El tercer puente sobre el río Orinoco y las obras de la Línea 5 del Metro de Caracas son los otros dos proyectos que investiga la Comisión de Contraloría. En el caso del puente calcula que el patrimonio público afectado ronda los 1,68 millardos de dólares. Iniciado en 2006, presenta 70,31% de avance. Las obras de la Línea 5 del Metro de Caracas debieron terminarse el 17 de diciembre de 2015. Comenzaron el 26 de marzo de 2007 y tiene 54,15% de avance. El patrimonio público presuntamente afectado es de 3,71 millardos de dólares.







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